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| 除氧器運行中主要故障的預防措施
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| 發(fā)布時(shí)間：2017.05.08 新聞來(lái)源：除氧器,鍋爐除氧器,除氧器排汽回收裝置,除氧器排氣回收,除氧器排汽收能器,除氧器乏汽回收,除氧器排氣冷卻器-連云港正航電力節能技術(shù)有限公司 瀏覽次數： |
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除氧器是火電廠(chǎng)循環(huán)水系統中的重要設備之一。除氧器在啟動(dòng)和運行中出現過(guò)振動(dòng)過(guò)大、除氧器排氣帶水、給水含氧量超標等問(wèn)題。這些問(wèn)題的出現不僅會(huì )降低機組的熱經(jīng)濟性，嚴重時(shí)會(huì )威脅機組和除氧器的安全運行，因此在除氧器的運行中應做到：
（1）除氧器水箱水位應維持在一定的范圍，避免進(jìn)水量或補水量過(guò)大和不均勻。除氧器水位的穩定，不但能保證除氧器設備本身的安全，也是保證給水泵安全運行的重要條件。除氧器在啟動(dòng)初期，應緩慢控制進(jìn)入除氧器內的加熱汽源和加強對進(jìn)汽管道的疏水，防止因除氧器水箱滿(mǎn)水、負荷過(guò)大以及管道水擊等造成除氧器的強烈振動(dòng)。另外除氧器在正常運行中，水位不能過(guò)低或過(guò)高，若水位過(guò)低，除氧器的有效容積減小，一旦補水失靈，則會(huì )使水位急劇下降，威脅鍋爐上水；水位過(guò)高，容易造成除氧器滿(mǎn)水、汽輪機汽封帶水以及管道水擊等。因此在運行中應時(shí)刻掌握系統中的汽水損失情況，使補充和損耗始終處于平衡狀態(tài)，以確保安全。
（2）除氧器排氣帶水的主要原因是排汽量過(guò)大，除氧器內加熱不足和除氧器內部分蒸汽“短路”。運行中排氣門(mén)開(kāi)得過(guò)大、淋水盤(pán)傾斜、噴嘴堵塞以及噴霧頭的脫落，都會(huì )造成除氧器內部蒸汽短路，從而導致排氣帶水，除氧器振動(dòng)和除氧效果惡化，因此運行中應調整好排氣門(mén)的開(kāi)度，排氣門(mén)開(kāi)度的大小，會(huì )直接影響除氧的效果。開(kāi)度過(guò)小，不利于排氣；開(kāi)度大了，會(huì )使汽水損失和熱量損失增大，對經(jīng)濟性不利，因此需要到現場(chǎng)進(jìn)行必要的調試，找到最合適的排氣門(mén)開(kāi)度。如屬除氧器內部故障，應減負荷并停機處理。
（3）運行中應嚴格監視除氧器壓力的變化，調整好凝結水進(jìn)水量，防止凝結水突然中斷或減少，同時(shí)要注意防止出現高加無(wú)水位運行，避免除氧器超壓。如清河電廠(chǎng)1981年出現過(guò)一次除氧器爆炸造成嚴重傷亡及設備損壞事故，主要原因就是除氧器水位過(guò)低時(shí)向除氧器內補充大量低溫水，同時(shí)開(kāi)啟了二段抽汽對除氧器加熱，當停止大量補水時(shí)，由于未關(guān)閉二段抽汽，造成了除氧器超壓爆炸事故。為防止除氧器超壓爆炸等惡性事故的發(fā)生，一般壓力式除氧器都裝有不少于2只全啟式彈簧安全閥，并裝有壓力自動(dòng)報警裝置，安全閥應每年校驗一次，每季應試排汽一次。對于防止壓力容器爆破事故，在《防止電力生產(chǎn)重大事故的二十五項重點(diǎn)要求》中也有明確的規定。
（4）給水含氧量異常升高，應立即查明原因。在除氧器結構完好的條件下，加強運行中的維護，合理調整是降低水中溶解氧的主要途徑，運行中常見(jiàn)的情況有：凝汽器內部銅管有漏、補水量過(guò)大、排汽門(mén)開(kāi)度過(guò)小、加熱蒸汽不足等，因此正常運行中除調整好排氣門(mén)的開(kāi)度和控制主凝結水量外，均勻補水和及時(shí)投入再沸騰裝置也是防止含氧量超標的重要措施，如為凝汽器銅管有漏，應進(jìn)行堵漏處理，運行中應根據不同情況及時(shí)采取相應措施加以解決。 |
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